Serviciile noastre de service auto

Reparăm defecțiunile mecanice și electrice ale autoturismelor și autoutilitarelor ușoare. Mai întâi aflăm cauza reală a problemei. Nu înlocuim piese „pe încercate”: verificăm, măsurăm și abia apoi îți propunem reparația, cu preț și termen.

Ce include

• Motor: garnituri, distribuție (curea sau lanț), pompă de apă, turbosuflantă, injectoare, sistem de răcire, supape EGR.
• Cutie de viteze și ambreiaj: kit ambreiaj, volantă masă dublă, rulmenți, simeringuri, schimbare ulei cutie.
• Suspensie și direcție: amortizoare, arcuri, brațe, bucșe, pivoți, bielete, capete de bară, casetă de direcție.
• Frâne: plăcuțe, discuri, saboți, tamburi, etriere, lichid de frână, frână de mână electrică.
• Transmisie: planetare, cardan, rulmenți de roată, diferențial.
• Electrică: alternator, electromotor, baterie, senzori, instalație electrică, lumini.
• Evacuare: tobe, catalizator, filtru de particule (DPF), senzori de oxigen.

Mărci acceptate

Toate mărcile de autoturisme, pe benzină, diesel, GPL sau hibrid:

• Dacia
• Renault
• Volkswagen
• Skoda
• Audi
• Seat
• Ford
• Opel
• Toyota
• Hyundai
• Kia
• BMW
• Mercedes-Benz
• Peugeot
• Citroën
• Fiat
• Nissan
• Suzuki
• Volvo
• Mazda
• Honda

Durata reparației depinde de complexitate și de disponibilitatea pieselor. Termenul estimat îl afli odată cu devizul. Dacă apare ceva neprevăzut în timpul lucrului, te sunăm înainte să continuăm.

Revizia periodică este cea mai ieftină metodă de a evita reparațiile mari. Facem revizia după planul de întreținere al producătorului mașinii tale, cu ulei și filtre care respectă specificațiile din cartea tehnică.

Ce include revizia

• Schimb ulei de motor, cu uleiul potrivit specificației producătorului
• Filtru de ulei, filtru de aer, filtru de combustibil și filtru de polen (habitaclu), după caz
• Verificarea frânelor: plăcuțe, discuri, lichid de frână
• Verificarea suspensiei, a direcției și a anvelopelor
• Nivelul lichidelor: antigel, lichid de frână, lichid de parbriz, servodirecție
• Starea curelelor, a bateriei și a luminilor
• Citirea erorilor din calculator și resetarea indicatorului de service
• Notarea reviziei în carnetul de service sau în istoricul mașinii

Când faci revizia

Recomandarea generală este o revizie la 10.000–15.000 km sau o dată pe an, la termenul care vine primul. Intervalul exact îl dă producătorul și poate fi diferit pentru mașina ta. Mersul mult prin oraș, pe distanțe scurte, uzează uleiul mai repede. Mai multe detalii găsești în ghidul nostru „Când trebuie să faci revizia la mașină?”.

Prețurile sunt orientative. Prețul final depinde de motorizare, de cantitatea și tipul de ulei și de filtrele necesare. Îl primești exact, înainte de lucru.

Mașinile moderne au multe module electronice care comunică între ele. Când se aprinde un martor în bord sau mașina se comportă ciudat, diagnoza computerizată e primul pas. Conectăm testerul la mufa de diagnoză, citim erorile și urmărim valorile senzorilor în timp real.

Codul de eroare arată unde e problema, dar nu întotdeauna și de ce a apărut. De aceea, după citire interpretăm rezultatele și facem verificări suplimentare unde e nevoie. Primești o explicație clară, pe înțelesul tău.

Ce poate detecta

• Erori de motor: injecție, aprindere, turbo, EGR, senzori, martorul „Check Engine”
• Sisteme de siguranță: ABS, ESP, airbag, pretensionere
• Cutie de viteze automată sau robotizată
• Filtru de particule (DPF): grad de încărcare, regenerări
• Climatizare, închidere centralizată, lumini și alte sisteme de confort

Echipament

Folosim testere profesionale, cu care citim erorile, dar putem face și teste de componente, adaptări, codări și resetări după reparație.

Uleiul protejează motorul de uzură, iar filtrele țin impuritățile departe de motor și de habitaclu. Alegem uleiul după specificația producătorului (vâscozitate, normă ACEA și aprobarea mărcii), nu după ce avem pe raft.

Ce folosim

• Uleiuri: Motul, Castrol, Liqui Moly
• Filtre: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron

Pachetul de schimb ulei

Pachetul include uleiul de motor, filtrul de ulei, filtrul de aer și manopera, cu prețuri de la [X] lei. Prețul exact depinde de cantitatea de ulei a motorului și de specificația cerută. Dacă vrei, înlocuim în aceeași vizită și filtrul de polen sau pe cel de combustibil.

Poți aduce și uleiul tău, dacă respectă specificația motorului. În acest caz plătești doar filtrele și manopera. Nu știi ce ulei îți trebuie? Citește ghidul „Cum alegi uleiul potrivit pentru motorul tău”.

Pentru orice reparație îți oferim, unde se poate, două variante de piese. Îți explicăm diferența, iar decizia e a ta.

• OEM (originale): piese identice cu cele montate din fabrică, făcute de producătorul mașinii sau de furnizorul lui. Au cea mai mare compatibilitate și, de obicei, cel mai mare preț.
• Aftermarket de calitate: piese echivalente, făcute de producători cunoscuți după aceleași cerințe tehnice. Sunt o alegere bună pentru mașinile ieșite din garanția producătorului, la un preț mai mic.

Nu montăm piese fără producător cunoscut sau fără garanție. Comandăm piesele de la [DE COMPLETAT: ex. distribuitorii de piese cu care lucrezi]. Termenul de livrare îl afli odată cu devizul.

Garanție piese

Piesele cumpărate prin noi au garanție de 12–24 luni, în funcție de producător, iar manopera are garanție de 3 luni. Putem monta și piese aduse de tine. În acest caz garanția acoperă doar manopera. Mai multe despre alegere găsești în articolul „Piese OEM vs. aftermarket: ce să alegi?”.